自驾游和露营已经完全成为现在都市人最常见的游玩方式，所以关于自家和露营的事物都很火爆，而前两年坦克品牌就是这么带火的。

(资料图片仅供参考)

作为目前三十万级最具性价比的中大型硬派SUV，坦克500已经名扬四海，而它的混动版本也于近日正式上市，售价 33.5 万元。

外观设计上，坦克500 Hi4-T(图片|配置|询价)和之前燃油版并无很大的区别，依然采用了硬派的造型设计风格，多条粗壮的镀铬中网搭配巨大的坦克标志，侧面是密辐式镀铬轮圈和电动侧踏，车尾还有侧开的后尾门以及外挂备胎，明摆着气场不输同级别任何一台硬派车型。

车身尺寸上，坦克500 Hi4-T的长宽高分别为4878/1934/1905mm，轴距为2850mm，是一台空间优越的中大型SUV。

内饰方面更是坦克500 Hi4-T的强项，首先是超越同级车型的豪华用料，从中控台到座椅都是大面积使用皮质进行包覆，按键也用金属漆进行了喷涂，另外还有木纹饰板、水晶挡把、石英钟来提升高级感。

智能化装备上，搭载了12.3英寸液晶仪表、14.6寸悬浮式中控屏、7英寸后排扶手屏以及HUD抬头显示，而内置的车联网系统可以实现在线导航、语音控制、远程控制等常规数字化功能。

此外，坦克500Hi4-T还支持L2+级别智能驾驶辅助，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车、遥控泊车等功能，可以帮助你在各种场景下轻松的驾驶。

最后我们来看看它最核心的亮点动力，坦克500 Hi4-T搭载了基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，由2.0T发动机、9HAT变速箱、P2电机组成，系统最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，零百加速仅需6.9秒，并提供WLTC工况110km的纯电续航。　　　　

因为有了电池和电机的加入，坦克500 Hi4-T便有了纯电、混动、智能三种驾驶模式，所以它的综合油耗可以低至2.2L/100km，即使是馈电工况的油耗也仅为9.55L/100km，值得一提的是，为了保证电机在部分极端路况能正常输出，坦克500 Hi4-T还设置了保电模式，电池电量不会低于60%。

而大家最关心的越野能力，坦克500 Hi4-T继续使用非承载底盘和纵置架构，它的接近角29.5度、离去角24度、纵向通过角22度、最小离地高度213毫米，而且电池包也安装在后排和后备箱下方，完全不用担心电池被磕底、涉水路况等影响。

当然坦克500 Hi4-T还有包含11种驾驶模式的全地形系统，带锁止功能的中锁Mlock、后桥差速锁的智能四驱以及坦克掉头、蠕行模式，即使是新手小白也能克服部分复杂的户外路况，而这次最让各位户外发烧友最激动的功能就是支持了3.3kW对外放电，这样在户外也能吃烧烤、喝咖啡以及点亮更多的照明了。

总的来看，加入了电系统的坦克500 Hi4-T，以及完全进化成一台全能的硬派越野，最关键的是它的售价也完全让更多人接受，大家绝对这台车如何？